"Wer zahlen muss, ist nicht Ihr Freund"

Tausendfach kracht es jeden Tag auf Deutschlands Straßen. Zum Glück bleibt es meist beim Blechschaden und oft ist auch die Schuldfrage schnell geklärt. Wer sich jetzt an die Versicherung des Unfallgegners wendet, macht einen folgenschweren Fehler. Denn die wird alles tun, um den Schaden kleinzurechnen. Unabhängige Gutachter sprechen von "Abzockmethoden".

Wir ziehen bald um innerhalb Bünde

Versicherung haftet nicht für Unfälle, die auf einem Bedienungsfehler beruhen.

Ein Unfall ist ein unmittelbar von außen her plötzlich mit mechanischer Gewalt einwirkendes Ereignis. Passt ein Autofahrer beim Rückwärtsfahren nicht auf mit der Folge, dass sich seine Anhängerkupplung verhakt und der Anhänger an seinem eigenen PKW eine Delle verursacht, liegt kein Unfall vor. Die Vollkaskoversicherung muss diesen Schaden nicht bezahlen. Dies geht aus einer Entscheidung des Amtsgerichts München hervor.

Der TÜV Süd hat noch einmal zusammengefasst, was sich konkret für die Autofahrer bei der neuen HU ändert.

Hauptargumente sind größere Reichweite und geringerer Preis.

Deutschlands Autofahrer haben ihre Vorliebe für den Hybridantrieb entdeckt. Laut einer aktuellen Online-Umfrage des Marktforschungsinstituts Ipsos (Mölln), sieht gut jeder dritte Autofahrer (35 Prozent) den Hybridantrieb (Benzin- oder Dieselhybrid) als zukunftsfähigstes Antriebskonzept. Erst dahinter folgen der lange Zeit führende reine Elektroantrieb (25 Prozent) und der Wasserstoff- oder Brennstoffzellenantrieb (24 Prozent).

Spezielles Merkblatt für die Lackierung matter Oberflächen

Das Institut für Fahrzeuglackierung (IFL) hat in Zusammenarbeit mit weiteren Gremien ein Merkblatt für die Reparatur von Mattlacken herausgegeben. Problematisch an dem modischen Werkstoff ist, dass bereits kleinste Abweichungen im Mischungsverhältnis von Härter, Klarlack und Verdünnung zu Abweichungen im Mattierungsgrad führen.

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Geschädigter ist zur Schadensminderung verpflichtet.

Für die Ermittlung des Restwerts eines verunfallten Fahrzeugs muss der Sachverständige als Schätzgrundlage im Regelfall mindestens drei Restwertangebote auf dem allgemeinen, regionalen Markt einholen. Diesen Grundsatz hat das Oberlandesgericht (OLG) Koblenz in einem aktuellen Urteil vom 12. Dezember 2011 nochmals betont (AZ: 12 U 1059/10).

Rund sechs Monate, nachdem Lease-Plan und Toyota Europa ihre Partnerschaft im Bereich der Förderung der Elektromobilität bekannt gaben, gibt es erste Ergebnisse der Zusammenarbeit.

OLG-Entscheidung betont Ausnahmecharakter der Regelung